 Керує рухом електропоїзду, оцінює технічний стан складу і при необхідності усуває несправності.
Cпецифіка роботи машиністом електропотягу:
Машиністу потрібно мати залізне здоров’я: управляти електропоїздом – робота шкідлива. Це велике навантаження на зір і слух, дію електромагнітного випромінювання і вібрації, запорошене повітря (у тому числі і металевий пил, особливо в метро). Не випадково робочий день машиніста (або ніч) починається з обов’язкового медогляду: перевірки тиску, температури, серцевої діяльності, тесту на алкоголь. Робота для машиніста електропотягу:
Метрополітен Особисті якості:
Впевненість в собі. Зарплата і перспективи професії машиніста електропотягу:
Об’єм пасажирських перевезень постійно росте, лінії розвиваються. тому приміські потяги і метро мають постійну потребу в машиністах і помічниках. Але, перш ніж пов’язати своє життя з управлінням електропоїздом, слід знати: це робота не на рік-два. Для того, щоб стати «своїм» на залізниці, їй доведеться присвятити велику частину життя. Зарплата у помічників машиніста від 400 у.о., машиністи зі стажем, отримуючи премії і надбавки, заробляють до 800 у.о. Профільна освіта:
Середнє професійне. |