Ходить по вагону з бадьорим закликом “Оплачуємо за проїзд!”, продає квитки, перевіряє проїзні документи. Стежить за тим, щоб в автобусі, тролейбусі або трамваї не було безбілетників. У разі потреби висаджує “зайців”.
Cпецифіка роботи кондуктором:
Робочий день кондуктора починається в п’ять-шість ранку. Щоб отримати папери, потрібно приїхати в депо ще раніше. Тривалість зміни в середньому – від семи до дванадцяти годин. Працювати доводиться і в мороз, і в спеку. Пасажири – самі різні. Деякі зривають свій поганий настрій на кондукторі, навіть не помічаючи цього. Інший раз доводиться мати справу з підхмеленими пасажирами, з хуліганами.
Читати далі – http://proforientator.info/?page_id=2511