 Ходить по вагону з бадьорим закликом “Оплачуємо за проїзд!”, продає квитки, перевіряє проїзні документи. Стежить за тим, щоб в автобусі, тролейбусі або трамваї не було безбілетників. У разі потреби висаджує “зайців”.
Cпецифіка роботи кондуктором:
Робочий день кондуктора починається в п’ять-шість ранку. Щоб отримати папери, потрібно приїхати в депо ще раніше. Тривалість зміни в середньому – від семи до дванадцяти годин. Працювати доводиться і в мороз, і в спеку. Пасажири – самі різні. Деякі зривають свій поганий настрій на кондукторі, навіть не помічаючи цього. Інший раз доводиться мати справу з підхмеленими пасажирами, з хуліганами. Робота для кондуктора:
Трамвайні, автобусні і тролейбусні депо. У Києві кондукторів практично повністю замінила електронна система перевірки проїзних квитків, але в інших містах України професія актуальна як і раніше. Особисті якості:
Трамвайні, автобусні і тролейбусні депо. У Києві кондукторів практично повністю замінила електронна система перевірки проїзних квитків, але в інших містах України професія актуальна як і раніше. Зарплата і перспективи професії кондуктора:
Зазвичай зарплата кондуктора складається з гарантованого окладу плюс відсоток, який залежить від привезеної виручки. Тому існує конкуренція за прибуткові маршрути. Іноді кондукторам виплачуються компенсації за нелегкі умови праці, наприклад, так звані “зимові”. В середньому зарплата кондуктора 100-150 у.о.. |
1 thought on “Кондуктор”
Comments are closed.
Pingback: Кондуктор | Proforientator.info